ZMAJ kombajni

[misi]

Pa imam sliku tvog "uređaja" na hedreu

Sad nije pod supom pa mogu ga i iz bliza da uslikam ako hoces .

[MONTOYA]

Moze, slikaj

[Šrafciger]

danas sam iso sa bratom da gleda jedan 191 zmaj.a ljudi što je to kombaj zajebao vek skroz.Ima v8 motor od meredesa kamijona a hladnjak ko moja spavaca soba fantazija kako je upalijo i kako radi a reze kao tigar.Ostalo na kombaju je onako osrednje jer je dugo stojo pa treba da se sredi i pregleda a kolko sam vido ima dosta stvari koje odgovaraju sa drugi kombaja.

[MONTOYA]

Taj kombajn je u svoje vreme parirao zapadnim po kapacitetu a kazu da se i danas ne stidi

[Fwyctor]

taj motor vec nije original...a po meni su stavili jako velik ako je V8...dosta mu je mecka V6 cak sto vise i OM366 sa turbom je dosta zbog potrosnje goriva

[Fwyctor]

a sto se tice kombajna extra su jedina mana ona nasa fabricka "istocna" elektronika u njima

[MONTOYA]

Da mnogo je V8, verovatno ce sa njim trositi dosta

[Šrafciger]

Čito sam u dobroj zemlji kako su se svadjali oko zmaja 190 klasa fara i dure dakovica i na kraju ne znam ni sto sam znao jer su izmesali i izjebali celu recepciju.ne znam covek kaze da ne trosi mnogo taj v8 al ne znam dal je to tako ipak je to 8 klipova al kad pogledas i dura nosi takav motor fabricki mislim v8 a nosijo ga je i taj 191 sigurno jer ovo nije orginal.

[amajmon]

Ajde da pitam ovde na kombajn 142 dizne mi gube kompresiju na onim bakarnim platnama koje idu u "motor" (majstor stavio stare) i da li bi mogle da idu aluminijumske? Drugo pitanje kako se razrađuje motor na kombajnu pošto sam uradio generalku?

[MONTOYA]

Tu idu bakarne platne, trebao si bar te stare okaliti
a motor se razradjuje u mestu, pusi ga par sati naizmenicno mali i osrednji gas i to je to